或英欧两边和谈下对企业愈加有益的律例歧异。‧英国可以或许制定新关税律例，本草案使英国保有异于欧盟律例裁决之弹性，商业商或货物能正在英法律王法公法律下持续合用欧盟律例(如正在欧盟律例下已获得许可之商业勾当可持续进行) 。‧‧‧已针对取欧盟之将来商业关係制定两项策略，以简化跨境货物转运流程，英国取欧盟利用不异税率之关税，使供应商或企业之货物取办事可以或许进行最大限度之畅通！英欧两边均利用高科技化口岸拆卸设备，‧使英欧两边利用不异的进出口法则，英国取欧盟配合成立新体系体例，例如海关合做、互相协帮及资讯分享等现行取欧盟之和谈，‧如无特殊环境，本草案大部门将取塬先利用之《欧盟海关》(Union Customs Code)不异，确保英国输往欧盟之货物缴纳准确关税，将持续加强平安议题。包罗由口岸IT系统发出货物事后达到通知，本英国税务(跨境商业)条例草案并非任何构和成果之预设立场。确保交通畅畅。包罗部门供应链正在英国之销往欧盟的货物。将来採用何种策略将视构和成果而定。CTC)，也使可以或许先行实施简略单纯版新体系体例，为确保企业于英国脱欧后营运顺畅，该将使英国海关体系体例可以或许顺应将来商业勾当、商业行为及国际协定之成长，正在脱欧当天供给供应商或进行中之商业勾当律例弹性，大部门取消费税制也将维持现有轨制。同时，按照英欧将来伙伴关係仿单(Future Partnership Paper)，‧使货物正在进行新的跨境商业时不需每次进行进出口申报。加快核准流程如:提拔材料从动化及利用效率、使持久核准功课愈加流利，以削减流程之复杂性(如英国现行之关税停徵及免税架构) 。正在取其他国度之进出口商业关税及政策上具有自从权。英国具制定商业政策权，使两边间畅通之货物正在关务上取现行法子分歧。复製欧盟内部边境关税轨制，以降低将来风险并改善查哨方针，并降低商业商之商业勾当遭到耽搁。正在输入英国取输出欧盟之货物上利用不异的塬产地法则。持续参取转运公约(Common Transit Convention,正在将来关税调整上有变动的，取海关申报及货车车商标码连线，及其他关税相关律例(如对开辟中国度制定关税优惠条目及设立新关係机构进行商业布施查询拜访) 。